在工業帶式輸送機減速機的應用過程中，這種情況很可能會發生離軸現象。造成這種情況的主要原因有兩個：
一是減速器高速軸設計方案抗壓強度不足。這種情況通常發生在衣領上。這是非常容易造成疲勞和破壞，因為這里有連接弧。如果電弧過大，減速器將在短時間內脫離軸。去軸后的斷口一般相對平齊。這種情況應拆除更換或改變減速器的設計。
二是速度軸不相同。當電機軸與減速器的轉速軸不同時，減速器輸入軸會增加軸向載荷。臨時操作將導致離軸條件。設備和維護過程中，應仔細調整其位置，增加軸上的彎曲距離。確保兩個軸位于同一艘船上。此外，還有一個特殊情況，即雙電機驅動條件下的離軸。雙電機驅動是同一傳動滾筒，配備兩個減速器和兩個電機。減速器高速軸的設計方案或使用容量相對容易產生離軸工況。
在我國，煤礦所用的所有輸送帶產品都必須是符合我國有關規定的阻燃防靜電輸送帶。目前，煤礦企業常用的輸送帶有：PVC阻燃輸送帶、阻燃防靜電輸送帶、PVG阻燃輸送帶、阻燃防靜電輸送帶、鍍鋅鋼絲芯阻燃防靜電輸送帶。
輸送帶種類繁多，按其主要用途分類：一般主要用途輸送帶、阻燃抗靜電輸送帶、一般阻燃輸送帶、耐高溫輸送帶、耐熱輸送帶、耐腐蝕輸送帶等，耐酸耐堿輸送帶輸送帶、耐低溫輸送帶等。
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